車がカビ臭い。
エアコンのフィルターを替えた。市販の洗浄スプレーも使った。消臭剤も置いた。それでも臭う。
この記事は、そういう状態の方に向けて書いています。
先に、いちばん大事なことを書きます。
エアコンを掃除しても消えないなら、発生源はエアコンではありません。
当たり前に聞こえるかもしれませんが、ここでつまずいている方がとても多いところです。車のカビ臭は「エアコンのカビ」として語られることが多く、エアコン以外の場所を探す発想が出てこないからです。
そして実際には、車には水が溜まる場所が6か所あります。そのどれもが、エアコンより発見が遅れます。理由は単純で、目に見えない場所にあるからです。
この記事では、その6か所を、自分で確認する方法とセットで説明します。判定できれば、自分でやれる範囲かどうかも決まります。
1. まず、エアコンかどうかを切り分ける
探す前に、これをやってください。3つとも数分で終わります。
判定1：エアコンを切って、窓を開けて15分
エンジンをかけずに、窓を全開にして15分待ちます。そのあと窓を閉め、エアコンをつけずに車内の匂いを嗅いでください。
| 結果 | 判定 |
|---|---|
| ほとんど臭わない | エアコンが発生源の可能性が高い |
| まだはっきり臭う | エアコン以外。この記事の対象です |
エアコンのカビ臭は、風が出て初めて車内に広がります。送風していないのに臭うなら、車内のどこかに発生源があります。
判定2：雨の翌日と、晴れが続いた日で違うか
雨のあとに強くなるなら、水が入っています。
車内に水が入る経路は、後述する6か所のどれかです。逆に、天気と関係なく一定なら、こぼした水分や結露が原因の可能性が高くなります。
判定3：どこに顔を近づけると強いか
車内を移動しながら、匂いの濃い場所を探します。這うような姿勢になりますが、これがいちばん確実です。
- 足元に顔を近づける（運転席・助手席・後席それぞれ）
- シートの座面に鼻を近づける
- トランクを開けて、中に顔を入れる
- 天井に近づく
カビ臭は下に溜まります。立った状態では分かりにくく、足元まで下がると急に濃くなることがよくあります。
2. なぜ車の中でカビが生えるのか
車は「水が入る前提」で作られている
意外に思われるかもしれませんが、車は完全な密閉容器ではありません。
ドアを閉めても、わずかな隙間から水が入ります。サンルーフの周囲からも入ります。それを前提に、入った水を外へ逃がす排水経路が設計されています。
- ドアの内側 … 下端に水抜きの穴があります
- サンルーフ … 四隅にドレンホースがあり、ピラーを通って車の下へ抜けます
- エアコン … ドレンホースで結露水を排出します
- トランク … 排水経路と、ゴム栓があります
つまり、水が入ること自体は正常です。問題は、抜けなくなったときです。
排水経路は、落ち葉、砂、虫の死骸、ホコリで詰まります。詰まると、抜けるはずだった水が車内側に溜まります。
カビが生えるのに必要な4つ
カビが増えるには、次の4つが揃う必要があります。
| 条件 | 車の中では |
|---|---|
| 水分 | 雨、結露、こぼした飲み物、濡れた靴 |
| 温度 | 20〜30℃。駐車中の車内はこれを大きく超え、下がるときに結露する |
| 栄養 | ホコリ、皮脂、食べこぼし、繊維くず |
| 暗さと無風 | カーペットの下、シートの中、トランクの底 |
この4つが全部揃う場所が、車には複数あります。そして、そのほとんどが普段は見えません。
結露は毎日起きている
雨が降らなくても、水分は供給されます。
日中に温まった車内の空気は、夜になって気温が下がると、金属の床やガラスの内側で結露します。冬場に窓の内側が曇るのと同じ現象が、カーペットの下でも起きています。
しかも床の鉄板は、走行後の路面からの冷えでさらに温度が下がります。
だから、水をこぼした覚えがなくてもカビが生えます。「心当たりがない」というのは、原因がないという意味ではありません。
3. エアコン以外の6つの発生源
上から順に、多い場所です。
発生源1：フロアカーペットの下
いちばん多い場所です。
多くの人が「フロアマット」を掃除しますが、その下にもう1枚あります。車体の床に貼られたフロアカーペットです。取り外し式のマットと違って、簡単には外せません。
そして、その下には遮音・断熱のためのフェルトやスポンジの層が入っています。ここが吸い込んだ水は、まず乾きません。
水が来る経路:
- 濡れた靴、傘、雪
- こぼした飲み物がマットを通り抜けた
- エアコンのドレンの詰まりで、助手席側に漏れた
- ドアの水抜き穴の詰まり
- フロントガラスやサンルーフからの浸水
確認の方法:
- フロアマットを外します
- その下のカーペットを、手のひらで強く押します（体重をかけて10秒）
- 手を離して、手のひらを見ます
湿っていたら、そこが発生源です。さらに、押したときにじわっと水が染み出すなら、下の層が水を含んでいます。
運転席だけでなく、助手席と後席も必ず確認してください。エアコンのドレン漏れは助手席側に出ることが多く、運転席だけ見て「乾いている」と判断すると見落とします。
発生源2：シートの内部と、シートの下
座面のウレタンは、大きなスポンジです。
こぼした飲み物、汗、雨に濡れた服。これらが染み込むと、内部で保持されます。表面は乾いても、内部は湿ったままという状態が続きます。
さらに厄介なのは、シートの下の床です。ここは座席に隠れていて、掃除機も入りません。こぼれた液体が最後にたどり着く場所でもあります。
確認の方法:
- 座面を手のひらで強く押して、匂いを嗅ぐ（押すと内部の空気が出てきます）
- 後席の座面が持ち上がる車種なら、持ち上げて下を見る（軽自動車やミニバンに多い）
- シートの下に手鏡とライトを入れて、床を見る
押したときに、湿った匂いが上がってくるかどうか。これが判定になります。
発生源3：トランクとスペアタイヤの格納部
盲点です。ここを確認していない方が非常に多い。
トランクの床板を持ち上げると、スペアタイヤやパンク修理キットが入っているくぼみがあります。ここは車体の最も低い場所のひとつで、入った水が最後に溜まります。
水が来る経路:
- テールランプ周囲のパッキン劣化
- トランクのゴムパッキン劣化
- 車体下面の水抜き栓（ゴム栓）の脱落
- 洗車機での高圧水
- 濡れた荷物、レジャー用品、釣り道具
そして、スペアタイヤの下は誰も見ません。数年分の水が溜まっていることがあります。
確認の方法:
- トランクの床板を外します（多くは持ち上げるだけです）
- スペアタイヤやキットを取り出します
- くぼみの底を見て、手で触ります
水が溜まっている、または底のフェルトが湿っているなら、そこが発生源です。
この確認は5分で終わり、しかも空振りが少ない場所です。カビ臭で悩んでいるなら、真っ先に見てください。
発生源4：天井、サンルーフ、ピラーの中
サンルーフ付きの車で、特に確認してほしい場所です。
サンルーフは、閉めていても水が入ります。これは故障ではなく設計上の前提で、入った水は四隅のドレンホースからピラー（柱）の中を通って、車の下へ排出されます。
このホースが詰まると、行き場を失った水が天井の内側へ回ります。
確認の方法:
- 天井を手で押す（湿った感触、または垂れ下がりがないか）
- サンルーフの周囲のゴムの溝を見る（落ち葉や砂が溜まっていないか）
- Aピラー（フロントガラス脇の柱）の内張りの下端を触る
- 雨の翌日に、天井の隅にシミが出ていないか
天井にシミが出ている場合、清掃ではなく整備の領域です。水の入口を止めない限り、何度掃除しても繰り返します。
天井そのものの扱いは、こちらに詳しく書いています。
→ 車の天井の掃除方法｜ヤニ汚れを自分で拭ける条件と、剥がれる原因
発生源5：シートベルトの巻き取り部
盲点です。
シートベルトは、使わないときBピラー（前後ドアの間の柱）の中に巻き取られています。
濡れた状態で巻き取られると、柱の中という、風の通らない場所で乾かないまま放置されます。雨の日の乗り降り、こぼした飲み物、嘔吐。ベルトは意外と濡れます。
そして巻き取られている部分は、目で見えません。
確認の方法:
- シートベルトを、いっぱいまで引き出します
- 普段は見えない部分の色を見ます（他の部分と違う色になっていないか）
- 匂いを嗅ぎます
引き出した部分だけが変色している、湿っている、匂うなら、そこが原因のひとつです。
この確認は10秒で終わります。引き出したら、乾かしてから戻してください。濡れたまま戻すと、また同じことになります。
発生源6：ドアの内張りの中
ドアの中は、常に濡れています。
窓ガラスを伝った雨水は、ドアの内部に入ります。それを前提に、ドアの下端には水抜きの穴が開いています。
この穴が詰まると、ドアの内部に水が溜まります。そして内張りの裏には防水シートと吸音材があり、そこが濡れるとカビが生えます。
確認の方法:
- ドアを開けて、下端の外側を見る（小さな穴やスリットがあります）
- 指や細い棒で、砂や落ち葉が詰まっていないか確認する
- ドアの内張りの下部を手で押して、湿っていないか
- ドアポケットの底に水が溜まっていないか
ドアポケットに水が溜まっているのは、明確なサインです。
4. 自分でやる手順
発生源が特定できたら、対処は場所によって変わります。ここでは自分でできる範囲を書きます。
大原則：乾かすことが8割
カビの除去は、殺菌より乾燥が主役です。
殺菌しても、湿った状態が続けばまた生えます。逆に、完全に乾けば増殖は止まります。まず乾かす。話はそれからです。
手順1：水の入口を止める
先にこれをやらないと、何をしても繰り返します。
- ドアの水抜き穴の詰まりを取る
- サンルーフのドレンの周囲の落ち葉を取り除く
- トランクのゴム栓が外れていないか確認する
エアコンのドレン、サンルーフのドレンホースそのものについては、自分で突かないでください。理由は次の章に書きます。
手順2：濡れているものを外に出す
フロアマット、荷物、シートカバー、濡れた工具。外に出して、別々に乾かします。
フロアマットは、裏面まで乾かしてください。表が乾いていても、裏のゴム面に水が残っていることがよくあります。
手順3：乾かす
晴れた日に、ドアを全開にして数時間。これが基本です。
さらに効かせるなら:
- サーキュレーターか扇風機を車内に向ける（自宅の電源が使えるなら)
- 除湿剤を置く（塩化カルシウムの置き型でかまいません）
- 新聞紙をカーペットの上に敷いて、水分を吸わせる
カーペットの下まで乾かすには、1日では足りません。天気を見て、数日かけてください。
手順3の補足：乾いたかどうかを、どう確かめるか
カーペットは、表面が乾いていても下が湿っています。手で触っただけでは判断できません。
ビニール袋を使うと分かります。
- 透明なビニール袋を広げて、カーペットの上に置きます
- 四辺をテープで留めて、床との間を密閉します
- 数時間、そのままにします（日が当たる場所なら短くて済みます）
- 袋の内側を見ます
内側が曇っていたら、まだ下から水分が出ています。乾いていません。
これは建築で、コンクリートの床が乾いたかを確かめるときに使われる方法です。下から蒸発してくる水分を、目に見える形にします。
乾いたと思って清掃を始めて、後からまた臭い出すという失敗を防げます。
手順4：カビそのものを落とす
その前に、見えているカビの見た目を確認してください。対処が変わります。
| 見た目 | 状態 | 拭いて取れるか |
|---|---|---|
| 白い、綿のようにふわふわしている | 表面で伸びている段階 | 取れます |
| 白い粉のように付いている | 同上。乾いて崩れた状態 | 取れます |
| 黒い点が散っている | 根が繊維の内部に入っている | 色は残ります |
| 全体が黒ずんで、拭いても薄くならない | 定着している | 表面清掃では戻りません |
白いうちは、まだ表面です。この段階なら、乾かして拭けば取れます。
黒い点になっているものは、色素が繊維に入り込んでいます。カビ自体は殺せても、黒い色は残ります。衣類の黒カビが漂白しないと落ちないのと同じです。
「白いか、黒いか」で、期待できる仕上がりが決まります。黒い点が広範囲に出ている場合、清掃で見た目が完全に元に戻ることはありません。
そのうえで、乾いてからエタノールで拭きます。
無水と消毒用、どちらを使うか
この違いが結果を変えます。
| 水分 | 殺菌力 | 車内では | |
|---|---|---|---|
| 無水エタノール（99%以上） | ほぼ無し | 消毒用より劣るとされる | こちらを推奨 |
| 消毒用エタノール（80%前後） | 約20%が水 | 高い | 水分を残す |
一般に、殺菌力は消毒用のほうが高いとされています。水があるほうが菌の細胞に浸透しやすいためです。
それでも車内では無水を勧めます。車内でいちばん難しいのが乾燥だからです。消毒のために水を足すと、カビの条件そのものを足すことになります。
車内清掃の実務でも、無水エタノールが使われています。
使い方:
- 保護具を着けてください（手袋、マスク、できれば保護メガネ）。カビの胞子を吸い込まないためです
- 布に吹いて、押し当てて拭く（直接スプレーしない）
- 擦らない（カビの胞子を広げます）
- 拭いた布は、そのつど面を変える
- 使い終わった布は、袋に入れて口を閉じてから捨てる（胞子を広げないため）
- 拭いた後は、また乾かす
火気は遠ざけてください。エタノールは引火性です。作業中は換気してください。
革シートには使わないでください。革の油分が抜けて、ひび割れの原因になります。革の場合は、専用のクリーナーを使ってください。
手順5：カーペットを洗うかどうか
カーペットの下まで水を含んでいる場合、上から拭くだけでは足りません。
自分でやるなら、洗剤を薄めた水で表面を拭き、水拭きし、徹底的に乾かすという手順になります。ただし、水分を追加する作業なので、乾燥に自信がないなら手を出さないほうが安全です。
中途半端に濡らして乾かしきれないと、確実に悪化します。これが自分でやる場合の最大のリスクです。
5. 重曹・ファブリーズ・消臭剤が効く範囲
よく使われるものについて、効く範囲と効かない理由を正直に書きます。
ファブリーズなどの布用消臭スプレー
効くのは、表面に付いた臭い成分に対してです。
これらの製品は、臭いの分子を包み込んだり、化学的に変化させたりして働きます。カビの菌糸そのものを取り除くわけではありません。
そして、カビ臭に対しては、もうひとつ問題があります。
水分を追加することになるからです。
スプレーは水を含んでいます。すでに湿ってカビが生えている場所に吹きかければ、条件を悪化させます。一時的に匂いは変わりますが、数日後に強くなって戻ることがあります。
使うなら、完全に乾かした後、仕上げとして。発生源が湿っている段階で使うものではありません。
重曹
弱アルカリ性で、酸性の臭いには効きます。汗や食べ物の匂いには一定の効果があります。
ただしカビ臭に対しては、あまり期待できません。カビ臭の主成分は、カビが出す揮発性の有機化合物で、酸を中和すれば消えるという性質のものではありません。
そして実務上の問題として、粉が繊維に残ります。カーペットに撒くと、掃除機で吸っても完全には取れず、白い粉が浮いてくることがあります。
塩素系漂白剤
カビには効きますが、車内では使わないでください。
- 繊維の色が抜けます（元に戻りません）
- 金属部分をさびさせることがあります
- 密閉空間で使うと危険です
家庭の浴室と同じ感覚で持ち込まないでください。
置き型の消臭剤・炭
発生源を消す力はありません。空気中の臭いを一部吸着しますが、カーペットの下で増え続けるカビには関与しません。
「置いても変わらない」というのは、製品が悪いのではなく、対象が違います。
燻煙タイプの消臭剤
車内全体に薬剤を行き渡らせるタイプです。表面のカビには一定の作用がありますが、カーペットの下や、シートの内部までは届きません。
そして、濡れている場所には効きません。乾いていることが前提です。
まとめると
| 製品 | カビ臭に対して |
|---|---|
| 布用消臭スプレー | 水分を足すので、湿った場所では逆効果 |
| 重曹 | 酸性臭には効くが、カビ臭には期待できない |
| 塩素系漂白剤 | 車内では使わない（色抜け・腐食） |
| 置き型消臭剤・炭 | 発生源には作用しない |
| 燻煙剤 | 表面のみ。濡れた場所には効かない |
| 乾燥 | これがいちばん効く |
| 無水エタノール | 乾いた後の仕上げとして有効。消毒用は水を含むので車内では不利 |
「何を使うか」より「乾いているか」です。
6. やってはいけないこと
濡れたまま消臭剤をかける
前章のとおりです。条件を悪化させます。
ドレンホースを外から突く
エアコンのドレン、サンルーフのドレンホースを、針金などで突いて詰まりを取ろうとするのは避けてください。
ホースを傷つけると、排水が車内側に漏れます。現状より悪くなります。詰まりの解消は整備工場に任せてください。
カビを乾いた状態でブラシで擦る
胞子が舞います。車内という狭い空間で吸い込むことになり、しかも他の場所に付着させます。
拭くなら、湿らせた布で押し当てて回収してください。
高圧洗浄機を車内に使う
水を大量に入れることになります。乾かしきれず、必ず悪化します。
窓を閉め切ったまま放置する
車を使わない期間が長いほど、悪化します。
しばらく乗らないことが分かっているなら、除湿剤を置き、可能なら定期的に窓を開けて換気してください。
「そのうち乾くだろう」と待つ
カーペットの下は、自然には乾きません。遮音材が水を保持しているため、密閉された車内では蒸発した水分の行き場もありません。待つほど範囲が広がります。
7. どこまでが自分の範囲か
やってみて、どうなったかで判断できます。
乾かしたら臭わなくなった
それが答えです。水分が原因で、乾燥で条件が崩れました。
ただし、入口を止めていないなら、また戻ります。雨のたびに繰り返すようなら、浸水経路の点検が必要です。
乾かしたが、まだ臭う
カビそのものが定着しています。乾いても、菌糸と、それが出した臭い成分が残っている状態です。
表面を拭いて届く範囲なら自分で対処できますが、カーペットの下やシートの内部は届きません。
表面を拭いたら、一度は消えたが戻った
繊維の内部に残っています。表面のカビは取れていて、その下から再び出てきている状態です。
この結果は、切り分けとしては明確です。「表面ではなかった」ということが分かりました。
発生源が見つからない
6か所を全部確認しましたか。特に、スペアタイヤ格納部とシートの下は見落とされやすい場所です。
それでも見つからない場合、エアコン内部に戻ってくる可能性もあります。判定1（エアコンを切って窓を開けて15分）をもう一度、条件を揃えてやってみてください。
エアコン側の見分け方は、こちらに書いています。
→ 車のエアコンが最初だけ臭う原因｜進行の4段階と自分で止める方法
水が溜まっている場所を見つけた
清掃の前に、水がどこから来たかを止めてください。
そして、溜まっていた量が多い場合は、清掃の範囲を超えていることがあります。具体的には、床のフェルトが広範囲に水を含んでいる場合です。この層は、車内から拭いて乾かせる構造になっていません。
判断の整理
| 状態 | 次にやること |
|---|---|
| 乾かしたら消えた | 完了。入口を止めて再発を防ぐ |
| 乾いても臭う | カビが定着。範囲を確認する |
| 拭いたが戻った | 繊維の内部。表面清掃では届かない |
| 天井にシミがある | 清掃ではなく整備へ（浸水を止める） |
| 足元が常に湿っている | 同上。排水系の点検が先 |
| 広範囲に水を含んでいる | シートを外す範囲の作業になる |
8. 業者に頼むかどうかの判断
検討する価値がある状態
- 乾かしても臭いが残る
- カーペットの下、シートの内部まで水が入った
- カビが目に見えて広がっている
- 範囲が複数にまたがっている
頼む前に、整備が先になるケース
次の場合は、清掃より先に浸水を止めてください。
- 天井や内張りにシミが出ている
- 雨のたびに足元が濡れる
- 助手席の足元だけが常に湿っている（エアコンのドレン系）
入口が開いたまま清掃しても、必ず再発します。費用が二重にかかります。
見積もりのときに確認すること
- シートを外すかどうか（シートの下と、その下の床に手が届くか）
- カーペットを洗うのか、拭くだけなのか
- どうやって乾かすのか（作業後に濡れたままだと、悪化します）
- カビが再発した場合の扱い
4つ目は必ず聞いてください。浸水が続いていれば、どんな清掃をしても再発します。そのときの責任範囲を、作業前に確認しておくべきです。
料金の考え方
クルピカ24の場合、基本の車内清掃に対して、シート脱着は1脚あたり11,000円（税込）、防カビコートは8,000円（税込）が加算されるオプションです。基本料金は車種区分（軽自動車・普通車・大型車）で変わります。
シートの下まで作業が必要かどうかは、実際に見ないと判断できません。写真だけで最終金額を確定することはできないため、現地での確認になります。
9. よくある質問
Q. エアコンのフィルターを替えたのに、カビ臭が消えません。
発生源がエアコンではない可能性が高いです。この記事の判定1（エアコンを切って窓を開けて15分）を試してください。送風していないのに臭うなら、車内側に発生源があります。
Q. 心当たりがないのに、なぜカビが生えるのですか。
結露があるからです。日中に温まった空気が夜に冷えると、床の鉄板やカーペットの下で水になります。水をこぼした覚えがなくても、水分は毎日供給されています。
Q. スペアタイヤの下に水が溜まっていました。どうすればいいですか。
まず水を抜いて、徹底的に乾かしてください。そのうえで、どこから入ったのかを探します。テールランプ周囲のパッキン、トランクのゴムパッキン、車体下面のゴム栓が主な経路です。入口を止めないと、また溜まります。
Q. ファブリーズは効きませんか。
乾いた後の仕上げには使えます。ただし湿っている場所に使うと、水分を足すことになります。カビ臭に対しては、まず乾かすことが先です。
Q. 重曹を撒いてもいいですか。
カビ臭に対しては、あまり期待できません。そのうえ粉が繊維に残り、後から白く浮いてきます。カーペットに直接撒くのは避けたほうがいいです。
Q. カビ臭は健康に影響しますか。
医学的な判断はできませんので、断定は避けます。気になる症状があれば、医師に相談してください。
そのうえで言えるのは、カビ臭がするということは、カビが増殖しているということです。その空気を、車内という狭い空間で循環させている状態です。小さな子どもを乗せている、アレルギーの持病があるといった事情があるなら、放置する理由はありません。
Q. 中古車を買ったら、最初からカビ臭かったです。
前のオーナーの使い方で、すでに水が入っている可能性があります。まず6か所を確認してください。購入直後であれば、販売店に相談できる場合もあります。中古車の臭いの扱いは、こちらに整理しています。
→ 中古車のエアコン臭・カビ臭の原因｜保証で直るか、自分でできる対処
Q. 洗車機に入れたあと、臭うようになりました。
高圧の水が、通常より多く入ることがあります。まずドアの水抜き穴とトランクを確認してください。入った水が抜けていない可能性があります。
Q. 乾かすのに、どのくらいかかりますか。
表面なら数時間ですが、カーペットの下は数日かかります。遮音材が水を保持しているためです。晴れた日に、ドアを開けて風を通すという作業を複数日繰り返してください。
Q. 車内の湿気取りを置いておけば、予防になりますか。
予防にはなりますが、すでに濡れている場所には効きません。
置き型の除湿剤が吸えるのは、空気中の水分です。カーペットの下の遮音材が水を含んでいる状態では、供給されるほうが多く、追いつきません。
先に乾かして、その状態を保つために使うという順序であれば有効です。特に、しばらく車に乗らない期間には効きます。
Q. どの季節がいちばん危ないですか。
梅雨と、冬から春にかけてです。梅雨は湿度、冬は結露が理由です。冬に「臭わない」と感じていたものが、春に急に出てくるのはよくあることです。カビは低温では活動が鈍るだけで、消えてはいません。
10. まとめ
- エアコンを掃除しても消えないなら、発生源はエアコンではありません
- 車には水が溜まる場所が6か所あります。フロアの下、シートの内部と下、スペアタイヤ格納部、天井・サンルーフ、ドアの内張り
- 確認は自分でできます。手のひらで押す、トランクの床板を外す、ドアの水抜き穴を見る
- カビの除去は、殺菌より乾燥が主役です
- 湿った場所に消臭スプレーを使うと、水分を足して悪化させます
- 天井にシミがある、足元が常に湿っている場合は、清掃ではなく整備が先です
- 乾かしても臭う、拭いても戻るなら、繊維の内部に入っています
「何を使うか」ではなく「どこが濡れているか」です。製品を試す前に、6か所を確認してください。確認だけなら、30分もかかりません。
そのうえで、乾かしても臭いが残る、カーペットの下やシートの内部まで水が入っている、範囲が複数にまたがっている。そういう状態であれば、車内から拭いて届く範囲を超えています。
クルピカ24は出張型の車内クリーニング業者です。シートを外して、その下の床まで作業することもできます。ただし、浸水が続いている場合は、先に整備で水の入口を止めてください。入口が開いたままでは、清掃しても再発します。
エアコン側が原因の場合や、天井の扱いについては、こちらもあわせてご覧ください。
→ 車のエアコンが最初だけ臭う原因｜進行の4段階と自分で止める方法